تركيا وكازاخستان تتعمقان في الشراكة الدفاعية بالتصنيع المشترك ونقل الخبرات

شهدت العلاقات بين أنقرة وأستانا تحولاً نوعياً في مجال الصناعات العسكرية، حيث تتحول المشروعات القائمة بين شركات تركية رائدة ونظيراتها الكازاخستانية إلى تحالفات إستراتيجية قائمة على الإنتاج المحلي ونقل التكنولوجيا. هذا النهج التركي لا يقتصر على تسليم منتجات جاهزة، بل يمتد إلى بناء قدرات إنتاجية محلية وتطوير مهارات الصيانة والإصلاح وإقامة شراكات مؤسسية طويلة الأمد.

شراكة أسيلسان: توطين الصناعات البصرية والإلكترونية

يُعد مشروع “كازاخستان أسيلسان للهندسة” أحد أبرز نماذج الاستثمار الدفاعي التركي في كازاخستان، وهو مشروع مشترك بين شركة أسيلسان التركية وشركة كازاخستان إنجينيرينغ الحكومية. يقوم المصنع بإنتاج أنظمة الرؤية الليلية والنهارية، ومناظير التصوير الحراري، وأنظمة الاستطلاع والمراقبة الكهروبصرية، فضلاً عن المنظومات المسلحة التي تُتحكم فيها عن بُعد. كما يشمل العمل تجميع البطاقات الإلكترونية وتصنيع عدسات الأشعة تحت الحمراء. تساهم هذه الشراكة في تطوير البنية الإنتاجية والخبرات الفنية في كازاخستان، مما يُمكنها من تلبية جزء من احتياجاتها الدفاعية محلياً وتقليل الاعتماد على الاستيراد، بينما تحصل تركيا على شريك إنتاج دائم ونافذة إلى الأسواق الإقليمية.

طائرات عنقاء: أول مصنع خارج الحدود التركية

يشكل إنتاج طائرات عنقاء المسيرة محوراً آخر للتعاون الثنائي. وقعت شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية توساش مع كازاخستان إنجينيرينغ مذكرة تفاهم حول إنتاج هذه الطائرات المسيرة في كازاخستان، بالإضافة إلى صيانتها وإصلاحها. كما تأسست شراكة تحت اسم “TA-406” بين توساش ومصنع إصلاح الطائرات المدنية رقم 406 الكازاخستاني. لا تزال الدراسات الفنية ودراسات الجدوى والزيارات الميدانية مستمرة بين الجانبين، وعند اكتمال المشروع ستصبح كازاخستان أول دولة تنتج طائرات عنقاء خارج حدود تركيا.

أوتوكار: قاعدة إقليمية للمدرعات

عززت شركة أوتوكار وجودها في كازاخستان عبر فرعها “أوتوكار آسيا الوسطى”، لتجعل من البلاد مركزاً إقليمياً لأنشطتها. وقد اجتازت مركبات كوبرا 2، وأرما 6×6، وأرما 8×8، وتولبار جميع الاختبارات بنجاح، في حين تُستخدم مركبات أيبار 4×4 بالفعل في الخدمة داخل كازاخستان. وقد انطلق الإنتاج الفعلي في مصنع المركبات المدرعة التابع لشركة كازاخستان بيسقارو للتصنيع في العاصمة أستانا، وذلك بناءً على منصات وتقنيات أوتوكار. ويستهدف المشروع أيضاً تصدير المركبات المصنعة في أستانا إلى دول أخرى، مما يعزز مكانة كازاخستان كقاعدة إقليمية للإنتاج الدفاعي.