المغرب يعلن قرب تشغيل ميناء الناظور باستثمارات تبلغ 5.5 مليارات دولار

أعلنت المملكة المغربية، يوم الأربعاء 28 أكتوبر 2026، أن ميناء “الناظور غرب المتوسط” سيبدأ العمل خلال الأيام القليلة المقبلة، وذلك بعد استثمارات بلغت نحو 5.5 مليارات دولار، في إطار جهود تعزيز البنية التحتية المينائية واللوجستية والصناعية والطاقية للبلاد.

اجتماع ملكي لمتابعة المشروع

جاء هذا الإعلان خلال اجتماع ترأسه الملك محمد السادس في القصر الملكي بالرباط، خُصص لاستعراض تقدم العمل في مشروع الميناء وتوسعة ميناء “طنجة المتوسط”، وفق ما ورد في بيان صادر عن الديوان الملكي.

وأوضح البيان أن المحطة الأولى للحاويات في ميناء الناظور ستدخل حيز الخدمة خلال الأيام المقبلة، بطاقة استيعابية تصل عند اكتمالها إلى 3.5 ملايين حاوية.

محطات إضافية وطاقة إجمالية

وأضاف البيان أن محطة ثانية ستبدأ العمل في أبريل 2027، بطاقة استيعابية تبلغ 1.8 مليون حاوية، لترتفع الطاقة الإجمالية المخططة للمحطتين إلى 5.3 ملايين حاوية.

وأشار البيان إلى أن إجمالي الاستثمارات العمومية والخاصة المخصصة لمشروع “الناظور غرب المتوسط” بلغ 54 مليار درهم (ما يعادل نحو 5.5 مليارات دولار).

ويجمع المشروع بين البنى التحتية المينائية والمنصات الصناعية واللوجستية والطاقة، بهدف استكمال الخدمات التي يوفرها ميناء طنجة المتوسط وتعزيز موقع المملكة في قطاعات النقل البحري والصناعة والطاقة.

محطات للطاقة ضمن المشروع

وفي قطاع الطاقة، يشمل المشروع تشغيل محطة للمحروقات تضم منطقة تخزين بسعة محتملة تصل إلى 4 ملايين متر مكعب.

كما يتضمن المشروع محطة للغاز الطبيعي المسال، بطاقة معالجة مستهدفة تصل إلى 5 مليارات متر مكعب سنوياً.

توسعة ميناء طنجة المتوسط

وناقش الاجتماع أيضاً مشروع توسعة ميناء “طنجة المتوسط”، عبر الإطلاق المرتقب لأشغال ميناء جديد يحمل اسم “طنجة المتوسط 3”.

وحسب البيان، سيضم الميناء الجديد أرصفة بطول 1200 متر، بطاقة استيعابية إضافية تصل إلى 4.5 ملايين حاوية سنوياً، باستثمارات تقدر بنحو 8 مليارات درهم (814 مليون دولار).

وتتوقع المملكة أن ترفع هذه التوسعة الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمجمع طنجة المتوسط إلى 20 مليون حاوية سنوياً، مما قد يؤهله لدخول قائمة أكبر 10 موانئ عالمياً من حيث حركة الحاويات، وفق تقديرات الديوان الملكي.

ويأتي تطوير ميناء الناظور وتوسعة طنجة المتوسط ضمن مساعي البلاد لتعزيز بنيتها التحتية البحرية وتوسيع قدراتها في الخدمات اللوجستية والتجارة الدولية والطاقة.

وبحسب إحصائيات رسمية، ارتفع عدد الموانئ في المغرب من 24 ميناء عام 1999 إلى 44 ميناء في 2026، منها 14 ميناء تجارياً مفتوحاً على التجارة الدولية، و22 ميناء للصيد البحري، و8 موانئ للترفيه.