وزير النقل الأميركي يعلن استعادة حركة الطيران بالكامل بعد تعطّل الجمعة ويعزو السبب إلى خلل تقني في أنظمة قديمة

أعلن وزير النقل الأميركي شون دافي يوم السبت عودة العمليات الجوية إلى وضعها الطبيعي بالكامل، وذلك عقب التوقف الشامل الذي أصاب حركة الطيران في البلاد يوم الجمعة. وأوضح دافي خلال مؤتمر صحفي أن المسافرين سيستمرون في مواجهة قدر من التأخيرات وإلغاء بعض الرحلات في الفترة القريبة، بينما تُعاد جدولة رحلات أخرى، مؤكداً أن حركة الطيران تستعيد وتيرتها المعتادة ببطء صباح السبت، ومشيراً إلى تنسيق وثيق مع شركات الطيران لدعم هذه العودة المستمرة.

اقرأ أيضاً: وقف الرحلات الجوية في الولايات المتحدة إثر عطل اتصالات شامل

خلل في الاتصالات وأنظمة بالية

أرجع الوزير سبب التوقف إلى “خلل أثّر على التواصل مع الطائرات”، مبيناً أن الجهات المعنية عملت على عزل المشكلة ومعالجتها. ونفى دافي بشكل قاطع أن يكون العطل ناتجاً عن “هجوم سيبراني”، وكشف أن الوزارة كانت قد طلبت سابقاً من الكونغرس تخصيص تمويل لتحديث شبكة الاتصالات الخاصة بالمطارات. ولفت إلى أن العديد من أبراج المراقبة الجوية لا تزال تعمل بأجهزة يعود تاريخها إلى عدة عقود، مشدداً على أنه طلب من الرئيس دونالد ترامب، فور توليه حقيبة النقل، تحديث أجهزة الملاحة الجوية، وقال: “آن الأوان لتحديث أجهزة الملاحة الجوية وعلى الكونغرس المسارعة لاعتماد التمويل”.

اقرأ أيضاً: إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية توقف إقلاع جميع الرحلات بسبب خلل في أنظمة الاتصالات

ارتباك المسافرين وتكرار السيناريو

أدى التوقف الشامل للرحلات إلى حالة من الترقب والحيرة بين المسافرين في أنحاء البلاد كافة، حيث أُنزل بعضهم من الطائرات قبل لحظات من إقلاعها، وبدا موظفو شركات الطيران عاجزين عن تقديم تفسيرات واضحة للموقف. وهذه هي المرة الثانية التي تُعلّق فيها الرحلات الجوية في الولايات المتحدة منذ هجمات الحادي عشر من سبتمبر.

اقرأ أيضاً: بحث وزير الدفاع السوري مع رئيس أركان الأردن سبل تعزيز التعاون الدفاعي

مطالبات بتمويل ضخم وسجل سابق للتعطّل

في السياق نفسه، كان وزير النقل والبيت الأبيض قد طلبا يوم الجمعة تخصيص 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة ونظام مراقبة الحركة الجوية. وكان الكونغرس قد وافق في يوليو 2025 على تخصيص 12.5 مليار دولار موزعة على خمس سنوات لتطوير نظام المراقبة الجوية وزيادة أعداد المراقبين، وذلك إثر شكاوى من ازدحام المطارات وتأخر الرحلات ومشاكل تقنية متكررة. وتعتمد إدارة الطيران الاتحادية على أجهزة كمبيوتر يعود عمرها إلى عقود، بل تلجأ لشراء قطع غيار من مواقع المزادات. وأعلنت الإدارة الأسبوع الماضي عزمها استبدال الأقراص المرنة المستخدمة في معلومات الطقس وغيرها من البيانات الحيوية في أكثر من 400 منشأة لمراقبة الحركة الجوية بحلول نهاية عام 2028. وجدير بالذكر أنه في سبتمبر الماضي، تسبب تعطل مزدوج في دائرة كهربائية بمنشأة مراقبة في فيلادلفيا، وقطع كابل ألياف ضوئية في نيوجيرسي على يد طاقم بناء، في تأخر أو إلغاء آلاف الرحلات في شمال شرق البلاد المكتظ بالسكان.

المزيد في قسم عربي و عالمي